但是這種模式在中國能不能行得通，目前不太清楚，這是財經(jīng)媒體的模式。

不過，同時也在無樁共享單車業(yè)務(wù)上采用“免押金”模式，進行少量的試點。在(無樁)共享單車市場上，永安行與摩拜、ofo的確存在著巨大的差距。

3月24日晚間，中國證監(jiān)會官網(wǎng)披露的信息顯示，永安自行車遞交了A股IPO申請，欲公開發(fā)行2400萬新股，占其總股本的25%、每股面值1元，于上海證券交易所上市，計劃融資5.98億元，用于“技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項目”、“補充公共自行車建設(shè)及運營項目運營資金”和“償還銀行借款”。除此之外，2015年和2014年底的負債總額分別為4.58億元和3.49億元，復(fù)合增長率1.98倍。這并不是永安行的第一次IPO申請，在2015年6月，其就有過在A股上市的嘗試，但當(dāng)時并沒有引起過多的注意，在共享單車的概念火爆的現(xiàn)在，它的第二份IPO申請則引來了巨大的關(guān)注。

螞蟻金服方面強調(diào)，這是各投資方共同討論決定的。此后，深創(chuàng)投、常州紅土創(chuàng)投、螞蟻金服全資控股的上海云鑫于2014年先后入股。

并且永安行認為，現(xiàn)在的共享單車市場存在著太多的問題急需解決，目前在無樁共享單車模式下，普遍對于自行車較為缺少和難以進行保養(yǎng)、維護及管理，自行車損耗率、遺失率及折舊較快，加之在一些城市出現(xiàn)過度、無序投放現(xiàn)象，會造成一定程度的資源浪費。

螞蟻金服堅定看好永安的發(fā)展，未來將繼續(xù)和永安一起把免押金租車模式推向更廣的市場。 操作結(jié)果當(dāng)你需要告訴用戶某個操作的結(jié)果的時候，可以通過視覺反饋來告知他們。

最常見的微文案涵蓋了錯誤信息、按鈕標簽、提示文本眾所周知，微信做為一個超級流量入口，其一舉一動無不倍受關(guān)注，從小程序的誕生，再到這次微信指數(shù)的上線，蟬大師覺得，針對移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化工作即將進入一個嶄新的時代。

而微信指數(shù)主要是幫助大家了解基于微信本身的某個關(guān)鍵詞的熱度，比如某一個事件頻繁在公眾號、朋友圈中出現(xiàn)，過去我們只知道這個詞可能要火，但沒有具體的數(shù)值來把‘火’的程度表現(xiàn)出來。采用指標：總閱讀數(shù)R、平均閱讀數(shù)R/N，最高閱讀數(shù)Rmax，總點贊數(shù)Z，平均閱讀數(shù)R/N，最高閱讀數(shù)Rmax，總點贊數(shù)Z，平均閱讀數(shù)Z/N，最高點贊數(shù)Zmax,點贊率Z/R。